Pirataira - Um risco real

Infelizmente a pirataria tem sido uma constante nos noticiários e mais ainda nos oceanos , baias e até marinas.

O Golfo do Yemen tem chamado a atenção do mundo pelo volume e tipos de embarcações que tem sido vitima destes criminosos. Normalmente o resultado é desastroso. Já cairam vítimas destes predadores tripulantes de diversos países. Recentemente, franceses, dinamarqueses e americanos pereceram naquela localidade.

Estes casos mais recentes levaram os participantes do  Round-the-World Rally optarem por darem um tempo ao seu cruzeiro e despacharam os seus barcos de návio. Os barcos foram carregados em um navio no porto de  Salalah, Oman e retirados en  Marmaris na Turkia onde eles continuam o cruzeiro, já no Mediterrâneo, evitando assim o mar vermelho e as regiões próximo a Somália.

 No Brasil este é um fato que vem ocorrendo cada vez com mais freqüência. Áreas como Canal de Bertioga, Santos, e Peruíbe em São Paulo e algumas regiões do Rio de Janeiro já registraram muitos ataques e principalmente furtos de botes e motores de popa. Outras regiões perigosas são:   Salvador, que recentemente foi classificada como local inseguro para navegadores e turistas - motivo este que levou a troca de porto da das regatas Velux 5 Oceans para Punta del Leste, e tb a  volta ao Mundo Cliper, que agora para no Rio de Janeiro.

Claro, que o lugar mais perigoso do Brasil continua sendo a Foz do rio Amazonas, no Pará e Amapá, onde o famoso velejador Sir. Peter Blake (NZ) foi assassinado. Os ataques a embarcações comerciais e de recreio são quase diários.

Como defender-se então? Carregar armas a bordo pode ser um risco ainda maior, e isto é assunto para muita discussão. Mais importante é estar alerta, comunicarmos uns aos outros sobre as áreas de risco e evita-las , pois sabemos que as autoridades não tem sido eficazes na redução da criminalidade.

Bons Ventos

Marinheiros de Primeira Viagem

Sempre pensei em escrever um breve guia para marinheiros de primeira viagem. Muitos de nós falhamos em dar as instruções apropriadas aqueles que vão sair de barco pela primeira vez. Seja isto para uma travessia longa ou um cruzeiro de um dia. A falta é unicamente do capitão que tem que informar, e não assumir que as pessoas saibam como se portar ou se vestir em um veleiro.

A alguns anos atráz comprei um veleiro MOD 40  no Rio de Janeiro, e devido ao trabalho que me prendia, contratei um skiper para levar o barco até Florianópolis onde eu assumiria o barco para traze-lo até Rio Grande, e depois Porto Alegre.
O Skiper, por sua vez, contratou 2 ajudantes. Me espantei ao ver-los no trapiche! Os 2 vestiam traje alto esporte, sapatos social,  paletó de couro etc... e carregavam uma pequena malinha.
Achei aquilo estranho, mas havia contratado um experiente skiper, e achei que ele sabia oque estava fazendo. Logo fui obrigado a chamar a atenção dos 2 "marujos" pois andavam pelo barco de sápato social.
Um deles me respondeu:
-Esqueci o tenis "Nike Shoks"  novinho que havia comprado para a viagem, no onibus. Mas este sapato é muito bom, é um " ferracini".
 Pedi então que ficassem descalços, pois com aquele sapato ele iria arranhar o barco e tb. não duraria muito tempo sem escorregar e cair na água.
Os 2 " marujos" não levaram cobertores, nem roupa de tempo. Ainda é preciso salientar que era no mes de junho, e fazia 12 graus C em Angra dos Reis.
Assim que o barco atracou em Porto Belo os 2 sairam correndo do barco como loucos de baixo de uma chuva torrencial, e nem olharam para tráz. Nunca mais se ouviu deles...

Para evitar estes, e outros problemas deve-se informar os visitantes e tripulante como se vestir e se portar no barco.
Vestimenta : Roupa confortável - Calça jeans, Abrigo, Bermuda - Camiseta - Boné - Agasalho - Impermeável.
Calçado : Dock side, ou tenis de sola que não marque e não escorregue.
Roupa de cama: Quando for passar a noite. Tb é bom avisar que  as noites a bordo podem ser bem frias.
Protetor solar é outra boa lembrança. Normalmente saímos para velejar, e não queremos voltar com o barco cheio de camarões.
É IMPORTANTE INFORMAR BEM COMO É O USO DO BANHEIRO! Normalmente informo que pela privada do barco não pode passar nada que não tenha passado pelo corpo da pessoa antes.
Tb é regra que todos sentam no trono para numero 1 ou 2 (obviamente).

Para trevessias mais longas é bom levar:
livros, I pod, remédios habituais da pessoa além de remédios para enjoo. Tampões de ouvido para poder dormir sem se incomodar com o barulho dos outros tripulantes nem do motor, no caso de falta de vento.
Lembrem-se, o que uns consideram apenas bom senso, nem passa pela mente de outros...